Eurovelo 6 en Suisse : notre retour d’expérience

C’est en août 2025 que nous sommes partis, avec notre bébé d’un an, à la découverte de l’EuroVelo 6 en Suisse. Pendant 4 jours, nous avons longé le Rhin entre Bâle et Stein am Rhein, sur cet itinéraire mythique du voyage à vélo. Une aventure aussi dépaysante que scénique. Nous avons eu de véritables coups de cœur tout au long du parcours : les impressionnantes chutes du Rhin à Schaffhouse, la charmante vieille ville de Rheinfelden, ou encore la traversée du pont couvert de Bad Säckingen.

Dans cet article, je vous donne tous nos conseils pour partir à votre tour à l’aventure sur l’Eurovelo 6 en Suisse : où dormir, que voir sur l’itinéraire, quel équipement prévoir et comment rejoindre facilement la véloroute.

Notre expérience de l’Eurovelo 6 en Suisse

Nous avons bien apprécié notre voyage à vélo entre Bâle et Stein am Rhein sur l’Eurovelo 6, notamment pour les nombreux points d’intérêt qui jalonnent le parcours, en particulier les chutes du Rhin qui valent le détour !

Cet itinéraire se prête particulièrement bien à un voyage en famille. De nombreuses villes jalonnant le parcours disposent d’aires de jeux, idéales pour faire des pauses avec des enfants. Gardez toutefois en tête que l’itinéraire n’est pas entièrement plat : avec une remorque bien chargée et des bagages, certaines portions peuvent s’avérer assez sportives.

Autre atout non négligeable : l’itinéraire est aménagé aussi bien côté suisse que côté allemand. Vous pouvez donc facilement adapter votre tracé, que ce soit pour limiter le dénivelé ou pour organiser vos ravitaillements côté allemand — une option intéressante pour mieux maîtriser le budget de votre voyage.

Ce tronçon de l’Eurovelo 6 a une particularité assez amusante : vous passez la frontière entre la Suisse et l’Allemagne à de multiples reprises. À tel point qu’il nous est parfois arrivé de ne plus savoir dans quel pays nous nous trouvions… ni même dans quelle monnaie nous allions devoir payer !

Préparer son itinéraire sur l’Eurovelo 6 en Suisse

Qu’est-ce que l’Eurovelo 6 ?

L’Eurovelo 6 est une véloroute européenne très populaire et l’une des mieux aménagées du continent. Elle traverse l’Europe d’ouest en est : de la côte Atlantique en France à Saint-Brévin-les-Pins jusqu’à la mer Noire à travers pas moins de 10 pays. Elle permet aux cyclistes de longer 3 fleuves européens iconiques : la Loire d’abord, suivie du Rhin puis du Danube. Elle est développée et presque entièrement balisée de la côte Atlantique en France jusqu’à Belgrade en Serbie et offre donc d’infinies perspectives de cyclotourisme en Europe.

La portion en Suisse est finalement assez courte en comparaison des 4 400 km de cet itinéraire européen. Toutefois, elle offre de belles découvertes et vaut le voyage.

Notre itinéraire sur l’Eurovelo 6 en Suisse

Voici l’itinéraire que nous avons suivi pour découvrir l’Eurovelo 6 en Suisse. Ce tronçon a la particularité d’être développé des deux côtés du Rhin, à la fois en Allemagne et en Suisse. Il est donc possible de personnaliser son itinéraire comme vous le souhaitez en fonction de vos envies, du dénivelé ou du temps dont vous disposez. Avant d’arriver à Schaffause, nous avons par exemple préféré choisir le tronçon au nord pour limiter le dénivelé et reposer nos jambes fatiguées (même si l’itinéraire au sud avait l’air très joli).

Les étapes de notre voyage à vélo sur l’Eurovelo 6 en Suisse

Voici les étapes de notre voyage sur l’Eurovelo 6 en Suisse :

• Jour 1 : Bâle (Suisse) – Murg (Allemagne) – 44 km – 220 mètres de dénivelé positif
• Jour 2 : Murg (Allemagne) – Hohentengen am Hochrhein (Allemagne) – 42 km – 250 mètres de dénivelé positif
• Jour 3 : Hohentengen am Hochrhein (Allemagne) – Schaffause (Suisse) – 28 km – 250 mètres de dénivelé positif
• Jour 4 : Schaffause (Suisse) – Stein am Rhein (Suisse) – 20 km – 120 mètres de dénivelé positif

La difficulté de l’Eurovelo 6 en Suisse

L’Eurovelo 6 en Suisse est un itinéraire facile à suivre et plutôt accessible (le dénivelé reste limité). Au-delà du dénivelé, certains tronçons situés en forêt sont peu roulants et peuvent donc être désagréables si votre vélo n’amortit pas correctement les chocs. Toutefois, il ne s’agit pas de la majorité du trajet, loin de là. Il est donc totalement envisageable même si vous n’êtes pas un cyclovoyageur chevronné. Toutefois, si c’est votre premier voyage à vélo, je vous recommanderai plutôt d’autres itinéraires un peu plus accessibles aux débutants, notamment :

• Le tour du lac de Constance à vélo. Pourquoi ne pas commencer votre aventure en Suisse et Allemagne par faire le tour du lac de Constance à vélo pour vous mettre en jambes ? L’itinéraire présente moins de dénivelé et de tronçons peu roulants que l’Eurovelo 6, tout en étant très bien aménagé et balisé.
• Le Danemark à vélo.
• En France, la Loire à vélo, la Via Rhôna et la Vélodyssée sont également de belles véloroutes très adaptées aux débutants.

L’Eurovelo 6 en Suisse en famille

L’Eurovelo 6 reste un itinéraire faisable en famille (nous l’avons fait avec notre bébé de 1 an), notamment parce qu’il est bien sécurisé. Toutefois, les tronçons peu roulants et le dénivelé peuvent rendre la progression des jeunes cyclovoyageurs ou des adultes tractant des remorques plus compliquée, donc à voir en fonction de vos capacités et de vos envies.

Les guides pour préparer son voyage sur l’Eurovelo 6 en Suisse

Voici les guides que je vous recommande pour préparer votre voyage sur l’Eurovelo 6 en Suisse :

• Le guide CartoVelo des rives du Rhin et du Danube entre Bâle et Ulm, avec une présentation de l’itinéraire de l’Eurovelo 6, des suggestions d’hébergements sur place, des informations sur les transports et les cartes détaillées.
• Le Guide du Routard pour la Suisse, un guide complémentaire au précédent pour repérer les points d’intérêt le long de l’Eurovelo 6 en Suisse et choisir où faire étape et où s’attarder un peu plus longtemps.

Le matériel de cyclotourisme pour pédaler sur l’Eurovelo 6 en Suisse

Le vélo

Pour parcourir l’Eurovelo 6 en Suisse, je vous déconseille le vélo de route. Certains tronçons accidentés en forêt seraient difficilement roulants avec ce type de vélo. Je vous conseille d’opter pour un vélo tout chemin bien équipé, comme un gravel ou un vélo de randonnée.

Les autres équipements

Les autres équipements dépendent de la saison pendant laquelle vous partez et de votre mode d’hébergement (camping ou pas). Côté météo, la région du Rhin en Suisse dispose d’un climat continental : il peut donc faire très froid en hiver et très chaud en été. Pensez donc à l’équipement en conséquence : de quoi transporter beaucoup d’eau, des lunettes de soleil et de la crème solaire si vous partez en été. À l’inverse, des vêtements chauds et de quoi vous couvrir les extrémités si vous partez en saison plus froide.

Côté camping, prévoyez au moins une tente 3 saisons, un bon tapis de sol et un duvet 5°C pour faire face aux intempéries si vous partez à la belle saison.

Si vous voulez plus d’informations sur l’équipement du cyclovoyageur, je vous renvoie vers mon guide dédié au matériel de voyage à vélo.

Que voir, que faire sur l’Eurovelo 6 en Suisse ?

Voici les points d’intérêt à ne pas manquer lors de votre voyage à vélo sur l’Eurovelo 6 en Suisse.

Bâle

Nous avons beaucoup aimé l’ambiance de Bâle, une ville cosmopolite installée entre 3 frontières, la France, l’Allemagne et la Suisse. C’est une cité très vivante au bord du Rhin avec un centre historique charmant qui s’étend des deux côtés du fleuve.

À noter : si vous séjournez dans un hébergement à Bâle, vous avez le droit à une carte de transport gratuite pour vous déplacer dans la ville le temps de votre séjour.

Lors de votre promenade dans le centre-ville, ne manquez pas :

• La visite de la cathédrale Bâle et notamment de la chapelle Saint Nicolas ouverte sur un magnifique cloître. Une terrasse panoramique à côté de la cathédrale offre également une belle vue sur le Rhin ;
• La promenade aménagée le long de la rive est du Rhin qui offre une ambiance très agréable par beau temps ainsi que de sympathiques points de vue sur la vieille-ville ;
• Le Mittlere Brücke, un pont en pierre qui relie les deux rives du Rhin et offre de beaux panoramas sur le fleuve et le centre historique.

Bâle est également une riche ville culturelle, avec pas moins de 40 musées. Avec notre bébé de 1 an, nous n’en avons pas profité lors de notre séjour. Voici toutefois quelques musées réputés à Bâle si l’expérience vous tente :

• Kunstmuseum Basel, un des musées d’art les plus reconnus de Suisse ;
• Spielzeug Welten Museum Basel, l’un des plus grands musées de jouets d’Europe ;
• Museum der Kulturen Basel, le musée d’ethnographie de la ville.

Si vous souhaitez en apprendre un peu plus sur la ville, je vous conseille de réserver une visite guidée de la vieille ville de Bâle.

Rheinfelden

Après avoir quitté Bâle à vélo, vous arriverez rapidement à Rheinfelden, une charmante ville à cheval entre la Suisse et l’Allemagne. Ne manquez pas de vous promener dans la vieille-ville côté Suisse et d’aller admirer le pont sur le Rhin à la frontière entre la Suisse et l’Allemagne.

Si comme nous, vous voyagez en famille, je vous conseille de prévoir un arrêt à l’aire de jeux de Rheinfelden. Elle propose des jeux fascinants pour les enfants et un bac à sable pour les plus petits. Elle se trouve dans un grand parc, idéal pour une pause pique-nique si vous vous arrêtez comme nous à l’heure du déjeuner à Rheinfelden.

Bad Säckingen

Je vous conseille de passer la frontière entre la Suisse et l’Allemagne sur le pont de Bad Säckingen. Ce joli pont piéton en bois vaut le détour et offre de belles vues sur le Rhin et la ville. Une expérience originale à ne pas manquer.

Les chutes du Rhin

Juste avant l’arrivée à Schaffhouse, ne manquez pas de faire un détour pour admirer les chutes du Rhin, les plus grandes chutes d’eau d’Europe
(23 mètres de hauteur). Le chemin pour y accéder est plutôt bien indiqué depuis l’Eurovelo 6. Attention toutefois, il vous faudra descendre une certaine hauteur pour y accéder (et donc la remonter par la suite) mais l’effort vaut largement le coup.

Les chutes d’eau sont impressionnantes, je ne m’attendais clairement pas à une telle puissance de chutes d’eau. Nous sommes restés un bon moment à les admirer avant de reprendre notre route. En revanche, le point négatif des chutes du Rhin, c’est leur côté très touristique. Il s’agit d’un site très visité en Europe donc très prisé des visiteurs, attendez-vous donc à y voir du monde. Si vous souhaitez un peu plus de tranquillité, peut-être est-ce mieux d’y passer en début de journée plutôt que dans l’après-midi comme nous l’avons fait ?

Schaffausen

Le centre historique de Schaffause vaut le détour pour ses belles façades colorées et son charme unique. Nous ne nous y sommes pas attardés par manque de temps (et avons préféré passer plus de temps à Stein am Rhein à la place). Toutefois, si vous avez le temps et la possibilité de vous y arrêter, je vous le recommande.

Stein am Rhein

Enfin, Stein am Rhein est une petite ville pleine de charme située au bord du Rhin. Ne manquez pas de prendre le temps de vous perdre dans ses ruelles pour découvrir les différentes façades colorées et profiter de son ambiance unique.

C’est sur la Rathausplatz que vous pourrez admirer les plus belles façades décorées de la ville. C’est aussi la rue qui rassemble le plus de commerces.

Enfin, située un peu à l’écart du centre historique, prenez le temps d’aller faire un petit tour sur l’île de Werd. Elle est minuscule mais abrite quelques curiosités, notamment un pont sur le Rhin qui vaut le détour, un petit labyrinthe et une chapelle aux volets originaux.

Où dormir sur l’Eurovelo 6 en Suisse ?

À Bâle (Suisse)

Les hébergements à Bâle sont malheureusement assez onéreux. Nous avons réservé une chambre double privée à l’établissement Basel Backpack pour 152 € la nuit. Cette auberge de jeunesse nous est apparue comme le meilleur rapport qualité, prix et proximité au centre-ville. Par ailleurs, nous avons eu une chambre immense et confortable pour ce tarif avec un grand lit, un canapé et une salle de bain privative, parfait pour se reposer après notre voyage depuis Grenoble.

L’avantage de réserver dans une auberge de jeunesse, c’est que nous avons pu utiliser la cuisine pour dîner le soir et ainsi limiter le budget restauration qui aurait été assez élevé dans le centre-ville. Si vous souhaitez réduire la note, vous pouvez réserver un lit en dortoir dans ce même établissement qui est très propre et bien aménagé. Par ailleurs, l’entrée de l’établissement se fait via une cour intérieur dans laquelle il est aisé de stationner son vélo pour la nuit.

À Murg (Allemagne)

À Murg, nous avons planté notre tente dans un camping tout simple au bord du Rhin. Malgré sa simplicité, le camping propose un barnum avec des tables pour manger à l’abri de la pluie ou de l’humidité, ainsi que des sanitaires propres. Un restaurant que nous n’avons pas testé se trouve à proximité immédiate du camping. Côté budget, nous avons payé 24 € la nuit.

La ville de Murg en Allemagne ne dispose pas d’un choix immense d’hébergements et ne propose notamment pas d’hôtel. Toutefois, si vous ne voyagez pas en tente, je vous recommande l’Appartement Kellerhof qui a l’air confortable pour deux voyageurs.

À Hohentengen am Hochrhein (Allemagne)

Nous avons planté notre tente pour une nuit au camping d’Hohentengen am Hochrhein. Le camping offre une belle étendue d’herbe ombragée au bord du Rhin ainsi que des sanitaires modernes et confortables. Seul bémol, le camping se trouve pile dans le couloir aérien de l’aéroport de Zurich. Même si nous n’avons pas été gêné pour dormir, nous avons quand même eu droit à un ballet assez intensif de bruits d’avion lors de notre séjour.

Si vous ne voyagez pas en tente, je vous recommande le WASSERSTELZ Historisches Genusshotel. L’établissement est situé proche du Rhin juste avant l’arrivée dans la ville de Hohentengen am Hochrhein et a l’air très sympathique.

À Schaffhause (Suisse)

Nous avons planté notre tente au camping Schaffhause lors de notre passage dans ce secteur. Le camping est très agréable avec de belles étendues d’herbe pour pique-niquer au bord du Rhin, des endroits pour se baigner et des sanitaires modernes et bien aménagés. En revanche, certains emplacements manquent un peu d’ombre, ce qui peut être gênant par forte chaleur.

Par ailleurs, le camping est situé assez loin du centre-ville, nous n’avons pas eu le courage de reprendre nos vélos pour explorer la ville après avoir planté la tente. Si vous souhaitez absolument visiter la ville, je vous recommande de privilégier un établissement un peu plus proche du centre historique. Côté tarif, le camping est assez onéreux (38 € la nuit pour deux cyclistes, un bébé et une tente). Toutefois, cette gamme de prix reste normale pour la Suisse.

Si vous ne voyagez pas en tente et souhaitez réserver un hébergement un peu plus proche du centre-ville, je vous recommande l’auberge de jeunesse de Schaffhause qui est située dans un grand parc. Comptez autour de 100 € pour une chambre privative (sans petit déjeuner).

À Stein am Rhein (Suisse)

Si vous prévoyez de passer une nuit à Stein am Rhein, je vous recommande le Camping Wagenhausen. Le terrain pour tentes se situe en bordure du lac, ce qui permet de profiter de la vue dès le réveil. Le camping dispose également d’une piscine et d’une cuisine couverte, très pratique en cas de mauvais temps.

Le camping se trouve à une vingtaine de minutes à pied de Stein am Rhein, et la promenade le long du Rhin pour y accéder est vraiment agréable, avec de jolis points de vue sur la ville en prime.

Si vous préférez un hôtel confortable à Stein am Rhein, vous pouvez aussi réserver une chambre au Camping Wagenhausen. L’établissement dispose d’un bâtiment avec quelques chambres d’hôtel situées à l’étage du restaurant. Nous avons eu une belle chambre spacieuse avec vue sur le Rhin, un vrai plus pour profiter du paysage dès le matin.

En séjournant à l’hôtel, vous pouvez aussi accéder à la cuisine du camping pour préparer vos repas, un bon moyen de maîtriser votre budget tout en profitant d’un hébergement plus confortable.

Côté tarif, nous avons payé 268 € pour deux nuits, soit 134 € la nuit, ce qui reste raisonnable pour la Suisse et pour le confort proposé.

Faire ses courses sur l’Eurovelo 6 en Suisse

Il est aisé de trouver des supermarchés le long de l’Eurovelo 6 en Suisse pour se ravitailler.

En revanche, je vous conseille très fortement de prévoir vos ravitaillements en Allemagne plutôt qu’en Suisse si vous le pouvez : les prix y sont beaucoup plus abordables et proches de ce que nous connaissons en France.

Côté Suisse, les enseignes les plus fréquentes sont Coop, Migros et Volg. Côté Allemagne, les enseignes sont Kaufland, Rewe et Edeka.

Rejoindre l’Eurovelo 6 en Suisse

En vélo

L’Eurovélo 6 en Suisse est interconnectée avec plusieurs itinéraires cyclables français et européens :

• Elle se prolonge en France et traverse le pays d’est en ouest. Deux sections peuvent être distinguées : la section entre Bâle et Nevers (570 km) et la partie plus connue sous le nom de Loire à vélo entre Nevers et Saint-Brévin-les-Pins au bord de l’océan Atlantique (630 km). Un beau terrain de jeu pour prolonger son aventure à vélo.
• L’Eurovelo 6 se poursuit également côté allemand pour rejoindre les bords du Danube à Tuttlingen et filer vers l’est jusqu’en Autriche. La partie allemande de l’Eurovelo 6 est aménagée et balisée quasiment tout du long.
• À Bâle, vous pouvez également rattraper l’Eurovelo 15, la véloroute du Rhin qui monte vers le nord en France direction Strasbourg et se poursuit ensuite en Allemagne et aux Pays-Bas jusqu’à la mer du Nord.

En train

Bâle, point de départ de notre aventure, est une ville relativement accessible depuis la France en train (même sans démonter son vélo). Voici les différentes solutions possibles pour rejoindre Bâle en fonction d’où vous venez :

• Depuis Paris, des TGV Lyria directs vous emmènent à Bâle en environ 3 heures 30. Attention toutefois, les TGV Lyria ne disposent pas d’emplacements vélos. Il vous faudra donc démonter votre vélo si vous souhaitez utiliser cette option pour votre voyage.
• Si vous passez par Paris et ne souhaitez pas démonter votre vélo, le plus simple est de prendre le TGV Paris – Strasbourg, qui accepte les vélos non démontés moyennant réservation, puis d’enchaîner avec un TER Strasbourg – Bâle.
• Depuis Grenoble, nous sommes de notre côté passés par Genève, accessible en 2 heures de TER. Nous avons ensuite pris un trajet Genève – Bâle en Suisse avec une correspondance à Olten.

L’avantage de passer par la Suisse pour rejoindre Bâle, notamment si vous venez de la moitié sud de la France, c’est que la plupart des trains helvétiques acceptent les vélos non démontés, sauf quelques exceptions sur les trajets internationaux. Attention, toutefois, les emplacements vélos dans certains trains suisses sont soumis à réservation (notamment dans les Intercity). Je vous conseille donc de réserver vos billets de train en Suisse avec le site de la SBB pour éviter toute mauvaise surprise.

Pour le trajet retour, nous sommes repartis depuis Constance en Allemagne puisque nous avons continué notre voyage avec le tour du lac de Constance à vélo. Nous sommes donc repassés par Genève pour rentrer à Grenoble (2 trains avec une correspondance à Zurich). Si vous souhaitez repartir de Bâle, vous pouvez rejoindre la ville aisément avec les trains suisses depuis Stein am Rhein ou même Constance.

À lire aussi : découvrez mon guide complet sur comment prendre le train avec son vélo en France. Mis à jour en 2025, il répondra à toutes les questions que vous vous posez pour combiner train + vélo sereinement.

En bus

Bâle est également accessible en bus longue distance, une option souvent plus économique que le train, même si le trajet est plus long.

Par exemple, avec Flixbus, le trajet entre Paris et Bâle est direct et prend environ 8 heures. Certaines lignes Flixbus sont également équipées de porte-vélos, ce qui permet d’embarquer votre vélo sans le démonter pour rejoindre Bâle. C’est donc une option intéressante si vous avez du temps et souhaitez limiter le coût de votre voyage.

Quel budget prévoir pour l’Eurovelo 6 en Suisse ?

L’Eurovelo 6 en Suisse n’est pas vraiment un voyage « petit budget », surtout parce qu’une partie de l’itinéraire se situe en Suisse, où les hébergements et les courses sont plus chers. Comptez au mois 30 € pour planter sa tente dans un camping et au moins 100 € pour une nuit en hôtel ou gîte le long de l’itinéraire.

Voici notre budget détaillé pour ce voyage à vélo entre Bâle et Stein am Rhein avec deux adultes et un bébé :

• Hébergement : 330 €
• Courses : 215 €
• Sorties (cafés, glaces, restaurants…) : 120 €
• Divers (retrait d’argent) : 50 €

Soit un total de 715 € pour 5 jours de voyage, ce qui représente 71,5 € par adulte par jour, sans compter le transport aller-retour.

Quelques précisions :

• Voyager avec un bébé impacte surtout le budget « courses », car il voyage gratuitement dans les transports et hébergements.
• Nous avons essayé dans la mesure du possible de dormir et faire nos courses en Allemagne, mais nous voulions absolument visiter Bâle, Schaffause et Stein am Rhein, ce qui a un peu limité notre marge de manœuvre.
• Le budget journalier est moins élevé que celui du tour du lac de Constance à vélo (88,5 € par adulte et par jour), simplement parce que nous avons fait plus de camping sur cette partie de l’itinéraire. La météo était meilleure et les campings mieux placés par rapport aux points d’intérêt que nous visions.
• J’ai exclu le budget dédié au transport aller-retour qui a été amorti sur une autre semaine de voyage à vélo autour du lac de Constance. Nous avons payé 448 € de train au total pour l’aller-retour depuis Grenoble.

Ce budget inclut 5 nuits de voyage, avec 1 nuit à Lausanne, 1 à Bâle, 1 Murg, 1 à Hohentengen am Hochrhein et 1 à Schauffasen. J’ai exclu les nuits à Stein am Rhein que j’ai comptabilisé dans mon budget du tour du lac de Constance à vélo.

Quand partir pédaler sur l’Eurovelo 6 en Suisse ?

Pour profiter de longues journées et éviter le froid, je vous recommande de pédaler sur l’Eurovelo 6 en Suisse entre avril et début octobre.

L’Eurovelo 6 est l’une des véloroutes européennes les plus prisées qui attire certainement un grand nombre de visiteurs durant l’été. Toutefois, entre fin août et début septembre, nous n’avons croisé que peu de monde sur notre itinéraire. Seul le centre-ville de Bâle et les chutes du Rhin étaient bien fréquentées. C’est donc un itinéraire que vous pouvez prévoir durant l’été. Toutefois, en cas de vague de chaleur, il peut faire très chaud dans cette région d’Europe au climat continental.

Les formalités administratives pour voyager à vélo en Suisse

L’Eurovelo 6 en Suisse se situe à la frontière entre la Suisse et l’Allemagne. Comme ces deux pays font partie de l’espace Schengen, vous n’avez besoin que d’une carte d’identité pour voyager.

Avant de partir, pensez néanmoins à quelques points pratiques :

• Carte Européenne d’Assurance Maladie (CEAM) : indispensable pour bénéficier d’une couverture santé sur place, elle est valable aussi en Suisse.
• Frais bancaires : vérifiez si votre carte applique des frais pour les paiements en devises hors euros. En Suisse, la monnaie est le franc suisse (CHF), tandis qu’en Allemagne, c’est l’euro.
• Forfait mobile : regardez ce que couvre votre forfait à l’étranger. Nous avions appels gratuits et plusieurs gigas de données en Allemagne, mais en Suisse (hors UE), nous avons dû prendre une option internationale à 10 € pour utiliser Internet sans surcoût.

Ces quelques vérifications vous permettront de voyager l’esprit tranquille et d’éviter les mauvaises surprises.

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